Selasa, 31 Juli 2012

MOBIL ANTIK INDONESIA

Mobil Antik Indonesia

Di tangan para kolektor, mobil-mobil tua bisa menjadi mobil antik yang bernilai tinggi.Ada sejarah di setiap mobil-mobil antik yak tak lagi dirpoduksi itu. Hal itulah yang membuat para kolektornya enggan menjualnya atau berniat jual harus dengan harga yang tidak sedikit.Nah, tertarik mengoleksi mobil antik? Bersiaplah merogoh kocek dalam-dalam. Dibutuhkan pengorbanan materi yang serius dalam menyelami hobi ini. Selain modal untuk membeli mobil yang tidak sedikit, biaya restorasinya pun bisa mencapai puluhan juta rupiah.




Selain asyik sebagai bahan koleksi, nilai investasi mobil antik selalu melonjak. Bila pandai merestorasinya, nilai investasi mobil antik bisa melebihi harga mobil baru.Kendati barang tua, jangan menganggap remeh nilai investasi mobil antik. Mobil antik, akan memiliki nilai investasi selangit bila memiliki originalitas yang tinggi pula.

Umumnya, mobil antik dalam wujud besi tua bisa ditemukan di pelosok daerah. Ingatlah, ketika membeli, cek originalitas mobil, terutama tahun pembuatannya. Mobil antik, semakin tua semakin bernilai. Lalu, pandai-pandailah menawar, mengingat biaya perawatan mobil antik tidak murah. Membeli mobil antik yang sudah direstorasi biasanya sangat mahal. Sebab, merestorasi mobil antik membutuhkan waktu yang tidak sedikit. Dibutuhkan waktu setidaknya dua tahun untuk merestorasi mobil antik hingga menyerupai aslinya. Tak hanya itu, harga spare part asli mobil antik juga lumayan mahal.Mesin dan interior, merupakan dua hal yang umumnya menyedot biaya restorasi terbesar. Untuk perbaikan mesin, dana yang mesti dikeluarkan bisa mencapai ratusan juta rupiah.

Berbagai kreativitas dilanekan para kolektor mobil untuk mempercantik mobilnya. Ada yang mengoleksi mobilnya dengan warna beraneka ragam sesuai kepribadiannya.
Sehingga memperbesar nilai seni dalam mobil dan harga pun biasanya ikut naik.

Mobil Antik Indonesia

Jumat, 27 Juli 2012

OTOMOTIF MERCEDES-BENZ


OTOMOTIF MERCEDES-BENZ








Mobil-mobil yang berada di indonesia sangat pesat sekaliseiring dengan perkembangan jaman.


Mercedes-Benz akan melengkapi sabu pengaman berisi udara untuk penumpang yang duduk di kursi belakang. Perusahaan otomotif asal Jerman itu menjadi produsen kedua yang menggunakan teknologi keselamatan itu.
Mercedes-Benz akan memperkenalkan teknologi sabuk pengaman itu untuk  S-class  yang akan datang. Mercedes-Benz  akan memproduksi model itu pada tahun depan seperti dikutip Automotive News.
Prototip model itu sedang menjalani tes cuaca panas. Kemungkinan, model itu akan diperkenalkan pada  pameran otomotif di Detroit atau Jenewa pada awal tahun depan.
Ford adalah yang pertama kali memperkenalkan sabuk penumpang  belakang berisi udara pada 2011 untuk Ford Explorer terbaru. 
Ford juga menawarkan teknologi itu pada Ford Flex dan wagon Lincoln MKT dengan tambahan harga 200 dolar. Ford juga mengatakan sedan Mondeo terbaru di pasar Eropa akan menggunakan teknologi tersebut.
Teknologi itu memadukan airbag kecil dengan sabuk penumpang belakang. Ketika mobil mengalami kecelakaan, airbag di sabuk pengemudi itu akan mengembang. Kantong udara yang mengembang akan melebarkan ukuran sabuk dan mengurangi risiko cedera.
Mercedes tidak berniat menggunakan sabuk pengemudi itu untuk kursi depan karena penumpang depan sudah terlindungi oleh air bag di bagian depan, samping dan lutut. 

OTOMOTIF MERCEDES-BENZ Yang Berkembang di Indonesia


Otomotif adalah ilmu yang mempelajari tentang alat-alat transportasi darat yang menggunakan mesin, terutama mobil dan sepeda motor. Otomotif mulai berkembang sebagai cabang ilmu seiring dengan diciptakannya mesin mobil.
Dalam perkembangannya, mobil semakin menjadi alat transportasi yang kompleks yang terdiri dari ribuan komponen yang tergolong dalam puluhan sistem dan subsistem. Oleh karena itu, otomotif pun berkembang menjadi ilmu yang luas dan mencakup semua sistem dan subsistem tersebut. ;
Untuk menjaga mobil dapat berfungsi dengan baik, dibutuhkan service secara teratur (berkala). Pekerjaan service berkala sebaiknya dilakukan oleh mekanik berpengalaman sesuai standar prosedur yang dilakukan oleh ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek) dan sesuai jenis kendaraan yang dirawat serta kilometer yang telah dicapai.
Juga diperlukan Spooring yang menggunakan computerized alignment yang sangat akurasi dan didukung oleh operator yang sangat berpengalaman. Tools lain yang digunakan adalah Star Diagnostic dan Multi Scanner yang berfungsi untuk membaca dan melacak aspek kesalahan pada berbagai merk dan jenis kendaraan yang pengoperasiannya didukung oleh operator yang ahli.
sungguh sangat mendobrak dunia perindustrian otomotif dan perdagangannya.


OTOMOTIF MERCEDES-BENZ